Güvenli Sürüş İpuçları

Kullandığınız aracın tipi ne olursa olsun, doğabilecek tehlike ve zararlardan uzak kalmak istiyorsanız aşağıda sıralanan temel güvenlik stratejilerini dikkate almalısınız.

İyi bir sürüş pozisyonu elde edin

Koltuğu, elinizi uzattığınızda bileğiniz direksiyonun en üst kısmına uzanacak konuma ayarlayın. Kafa koruyucuyu kafanızın tam arka kısmına gelecek fakat kafanıza değmeyecek biçimde ayarlayın. Direksiyonu simetrik olarak, saat 3 ve 9 konumlarında tutun. Böylelikle onu sağa ve sola daha çabuk ve tam istediğiniz kadar döndürebilirsiniz. Elinizi direksiyon simidinin tam üstünde tutarsanız, bir tehlike anında hava yastığı şişerse kolunuzu kırabilir ya da yüzünüze çarpabilir.

Pür dikkat!
Araç kullanırken sürekli dikkatli olun ve genellikle sağ tarafa dikilmiş olan trafik işaretlerini asla gözden kaçırmayın! Ters yöndeki işaretleri arka tarafından yorumlamaya çalışmayın. Sürüş halinde iken araçtakilerle konuşmak durumunda olduğunuzda, gözünüzü yoldan ayırmayın. Kazaların çok görüldüğü yol ve kavşaklarda daha fazla dikkatli olun.

Akışa uygun
Koşullar elverdiğince trafik akışına uyun. Ani hız değişiklikleri ve yüksek hız tehlikeli olabilir.

Vitesi boşta kullanmayın
Yokuşları çıkabileceğinizi tahmin ettiğiniz vitesle inin. Yokuş aşağı inişlerde asla vitesi boşa almayın ve hızınızı artırmamaya özen gösterin. Aksi halde sürüş kontrolünü kaybedebilirsiniz.
Çok yaklaşmayın
Şehirlerarası yollarda öndeki araçla takip mesafenizi koruyun. Başka araçlara çok yaklaşmazsanız , onların yapacağı kazalara karışmamış olursunuz.
Trafiği izleyin
Yolun ilerisine bakarak, herhangi bir probleme yaklaşmadan önce onu anlayın. Aynalarınıza da sık sık göz atın.
Geçebilecek misiniz?
1- Arkadan gelen bir başka sürücünün kendisini geçmeye başlamamış olmasına,
2- Geçilecek olan aracın bir başka aracı geçip geçmediğine,
3- Geçme için kullanılacak şeridin yeteri kadar ilerisinin görüşe açık ve boş olmasına,
4- Geçişin, geçilen araç için büyük bir güçlük doğurmamasına,
5- Araçların hız farkları ve uzunlukları itibariyle geçiş için yeterli mesafenin bulunup bulunmadığına,
dikkat etmeleri zorunludur.

1- Geçme, geçilecek aracın solundaki şeritten yapılır.
2- Sola dönüş işareti verilir, geçilecek araç sürücüsü gündüz korna ile, gece selektör ile uyarılır.
3- Geçilecek araca takip mesafesi kadar mesafe önce sol şeride geçilir.
4- Geçilen araç, geriyi görme aynasından görülünceye kadar geçiş şeridinde gidilir.
5- Sağ dönüş işareti verildikten sonra sağ şeride girilerek geçiş tamamlanır.

Daha sonrasını düşünün
Muhtemel acil trafik durumlarını düşünerek, kurtulma planları yapın.
Sürekli sol şeridi kullanmayın
Sol şerit, hızlı sürüş şeridi değil geçiş şerididir. Geçişler dışında sol şeridi boşaltın. Hız yapanları yavaşlatmaya da çalışmayın. Bırakın bu görevi trafik polisleri yapsın.
Far yakın
Gece sürüşleri dışında, şehirlerarası yollarda, yağmurlu ve sisli havalarda gündüzleri de farlarınızı açık tutun. Bu daha iyi görülmenizi sağlayarak karşıdaki sürücülerin daha dikkatli olmalarını sağlayacaktır. Gece sürüşlerinde farlarınızın karşıdan  Sinyal verin
Şerit değişimleri ve dönüşleriniz öncesinde sinyal vererek diğer sürücülere belirtin.
Sola dönmek için bekleyin
Eğer aksi bir işaret yoksa sola dönüş kurallarını şöyle sıralamak mümkün:
• Öncelikle sola sinyal verilmeli,
• Çok şeritli yollarda gidişe ayrılan şeritlerin en soluna,
bölünmemiş iki şeritli yollarda sağ şeride geçilmeli,
• Hız azaltılmalı,
• Dönüşe başlamadan önce sağ şeritten gelen araçlara geçiş hakkı verilmeli,

Sağ dönüş
Kırmızı ışıkta sağa dönüş yapılamaz. Sadece bazı kavşaklarda, dönüş için ayrı bir ışık bulunur ve yeşil yanıyorsa veya özel olarak dönüş yapılabileceği belirtilmişse, diğer yoldaki trafiğe dikkat edilerek dönüş yapılabilir.
Sağa dönüş izni verilen bir yolda bu yönde dönüş yapılacaksa güvenli sürüş için birkaç noktaya dikkat etmek gerekiyor:
• Öncelikle sağa sinyal verilmeli,
• Sağ şeride geçilmeli,
• Hız azaltılmalı,
• Dar bir açıyla dönüş yapılmalı ve en sağ şeride

Doğru zamanda fren yapın
Dönüşlere gelmeden önce uygun hıza yavaşlayın. Dönüşün ortasında yapacağınız sert fren aracınızın dengesini bozar.

ABS’ yi deneyin
Aracınız kilitlenmeyi önleyici fren sistemiyle donatılmışsa, ilk kez karşılaştığınızda pedal titreşim ve gürültüleri sizi şaşırtabilir. Bu nedenle, ABS ‘nin nasıl hissedildiğini anlamak üzere, acil bir durumu beklemeden, yağmurlu bir günde boş bir alan bularak, ABS? yi uyarmak üzere sert bir fren yapın.
Araç kullanırken telefonu kullanmayın

Güvenceye alın
Kısa süreli de olsa, aracınızı terk ederken güvenceye alın. Yani el frenini çekin, camları kapatarak kapıları kilitleyin. Eğer arabada sizden başka kimse yoksa, kredi kartıyla ödeme yapmaya giderken bile kapıları kilitleyin.

Arabanızı Kışa Hazırlayın
Soğuk hava aracınızda var olan problemleri daha kötü yapmaktadır. Herhangi bir zamanda başınıza geldiğinde sorun olmayan bir olumsuzluk kışın geldiğinde ölümcül olabilir. Bu nedenle koruyucu kış bakımı bir zorunluluktur. Bakımlı bir araçla kış koşullarında sürüş çok zevklidir. Bakımla ayrıca

Yakıt
Yakıt sistemindeki nemin donmasını önlemek için, deponuza ayda bir kez bir şişe buz önleyici katık ekleyin. Yakıt deponuzu yarıdan fazla dolu tutun. Dolu tutulan yakıt deposu borulardaki donmayı önleyecektir.

Yağ
Motorun yağını ve yağ filtresini katalogda belirtilen sürelerde (genellikle her 5 000…10 000 km de bir) değiştiriniz.

Cam silecekleri
Aşınmış, sertleşmiş sileceklerinizi değiştiriniz. Bulabilirseniz, buzlanmaya karşı gelmek için kış silecek lastikleri alın. Cam sileceği sıvısı deposunu doldurun ve sileceklerle far yıkayıcılarınızı kısa bir süre yıkama modunda çalıştırarak tesisatlarının sıvı ile dolmasını sağlayın. Yeterli miktarda cam silecek suyu stoklayın. Aracınızda bir de buz kazıyıcı taşıyın.

Isıtıcı/Defroster
Yolcu konfor ve sürücü görüşünün açık tutulması için, ısıtıcı ve defrosterin iyi durumda olması gerekir. Herhangi bir sorun varsa mutlaka gideriniz.

Akü
Aküleri kışın oldukça zor bir görev beklemektedir. Soğuk motoru çevirmek için çok daha fazla enerji gerekmektedir. Kışa girmeden önce akünüzü kontrol ettiriniz. Zayıfsa şarj ettiriniz veya eski ise değiştiriniz. Sizin yapabilecekleriniz, kutupları ve kablo başlarını tel fırça ile fırçalamak, tüm yüzeyleri temizlemek, bağlantıları sıkmak olabilir. Eğer kapakları açılıyorsa akünün içerisindeki sıvı seviyesini kontrol edebilir, eksikse saf su ekleyebilirsiniz. (Akü sıvısı asitlidir cildinize ve üzerinize sıçramamasına özen gösterin sıçraması halinde derhal bol su ile yıkayın. Akü yüzeyindeki artıklara dokunmayınız, akü ile çalışırken gözlük ve lastik eldiven giyiniz.

Lambalar
Tüm lambaları kontrol ediniz ve çalıştıklarından emin olunuz. Lambaların üzerini kaplayan yol kirlerini ıslak bir bezle temizleyiniz. Görüş azaldığında mutlaka farlarınızı yakınız. Çok kötü görüş koşullarında mümkünse bir kenara park ederek, görüşün iyileşmesini bekleyiniz.

Egzoz sistemi
Kaçaklara karşı egzoz sisteminizi kontrol ettiriniz. Gövde ve döşemede küçük delikler olup olmadığını kontrol ediniz. Aracınızı uzun süre kapalı alanda çalışır halde bırakmayınız. Egzoz dumanı birçok hastalığın oluşmasını önemli ölçüde arttırır.

Tekerlek ve lastikler
Eski lastiklerle kışa girmeyiniz. Aşınmış lastiklerin kışın kullanılması başınıza büyük sorunlar açabilir. Mümkünse kış lastiği kullanınız ve aracınızda zincir, çekme halatı, eldiven, bot, battaniye, küçük bir kürek, kum ve el feneri bulundurunuz. Yedek lastiğinizi de kontrol ederek iyi ve hazır durumda olmasını

Arabanızı Kışa Hazırlarken Dikkat Etmeniz Gerekenler
• Arabanızın soğutma sistemine antifriz koyun. Soğutma sisteminde antifriz bulunuyorsa antifrizin derecesini ölçtürün ve yetersizse antifriz ekleyerek yeterli düzeye getirin. Yüzde 50 su, yüzde 50 antifriz oranında bir karışım kış aylarında arabanız için yeterli olacaktır. Antifriz soğutma sisteminin donması engellemenin yanında içeriği ile soğutma sistemindeki tortuları eritir ve kaçağa neden olabilecek delikleri açarak fark edilmesini kolaylaştırır.
• Arabanızda zincir bulundurun.
• Lastiklerinizin diş kalınlığını kontrol ettirin ve gerekiyorsa arabanıza dört adet kış lastiği taktırın.
• Farları, sis farlarını, sinyalleri ve stop lambalarını kontrol edin ve çalışmayan lambaları değiştirin.
• Arabanızın silecekleri eskimişse değiştirin. Eğer yeni olmalarına rağmen iyi silmiyorlarsa ayarlarını yaptırınız.
• Don tehlikesi varsa silecekleri camdan ayırın, aksi takdirde soğuğun etkisiyle silecekler cama yapışacaktır ve de silme özelliklerini yitireceklerdir.
• Camların, aynaların ve de anahtar yuvalarının donması halinde aracınızda mutlaka buz çözücü spreylerden bulundurun.
• Camlarınızda oluşan buzları sert bir cisimle kazımak camınızı çizmenize yol açabilir bu nedenle kazıma işlemi için bir plastik spatula bulundurun.

Sürüş Esnasında Dikkat Etmeniz Gerekenler
• Kışın yağmurlu havalarda arabanızın yol tutuş kabiliyetinin çok azalacağını
göz önünde bulundurarak önünüzdeki araç ile mesafenizi koruyun ve hızınızı
arttırdıkça takip mesafenizi de artırın.
• Sisli havalarda sis farlarınızı yakın ve trafik işaretlerine uyun.
• Yolda bulunan buz kar altında kalarak görünmeyebilir ve kötü sürprizlere
neden olabilir. Bu nedenle yol düz de olsa hızınızı artırmadan yola devam
edin.

KIŞ SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ
• Kaymalar – Kışın genellikle frenleme, hızlanma ve dönüşler sırasında kaymalar
olmaktadır. Böyle bir durumda kaldığınızda aşağıdaki işlemleri uygulayabilirsiniz.
• Aracınız arkadan çekişli ise, ayağınızı frenden uzak tutunuz.
• Vitesi boşa alınız.
• Direksiyonu, aracın önünün gitmesini istediğiniz yöne çeviriniz ve tekerleklerde
kayma sona ermeden önce direksiyonu tekrar geriye düzeltiniz.
• Kontrolü sağladıktan sonra, yavaşça hızlanınız. • Ön tekerlek kaymaları sert fren ve hızlanmadan kaynaklanmaktadır. Bu durumu • Tekerleklerin yolu kavramasını bekleyiniz. Çekiş sağlandığında, direksiyon
kontrolünü yeniden kazanmış olacaksınız.
• Aracınız kar veya çamura saplanırsa aşağıdakileri uygulayabilirsiniz:
• Tekerlekleri düz durumda tutarak aracınızın düz gitmesini sağlayın. İleriye
gidemiyorsanız, önce geriye doğru gitmeye çalışın.
• Elle kumandalı vites kutusu kullanıyorsanız, tekerleklerin kaymasını önlemek için
vitesi 2. vitese alınız.,
Motoru stop ettirmeden ve çekişi sağlayıncaya kadar gaza
yavaşça basınız.
• Mümkünse karlı havalarda dört çeker arabaları seçin.

× Whatsapp